正航儀器等均溫沖擊試驗箱幾種壓縮機補漏的方法
▲、為便于開背處理  ,可視情況將頂面板及上下箱門拆掉  ,再將箱體放倒  ,后背向上  ,然后用鑿子在箱體的邊沿處將焊點鑿開  ,將鋼板撕下  (有的正航儀器等均溫沖擊試驗箱后背為活動鐵皮  )。這時可挖去蒸發(fā)器出入口處的聚氨脂泡沫  ,待露出頭時  ,可重新向低壓區(qū)充氮氣并用肥皂水檢漏。若出入口接頭處不泄漏  ,再挖蒸發(fā)器管路部分的聚氨脂泡沫后查漏。查出泄漏點后補焊  ,隨后對低壓部分保壓檢查。如果制冷系統(tǒng)同時還拌有冷凝器內(nèi)漏的故障  ,則應同時對冷凝器管路進行查漏補漏。所有泄漏點補好后  ,即可進行組裝、抽真空、灌氣、試車、封口等工序。
▲、最后可對正航儀器等均溫沖擊試驗箱箱體進行人工發(fā)泡處理  ,或?qū)⒔^緣材料回填。箱體發(fā)泡填充完畢后  ,將后背鋼板經(jīng)整形平整后  ,用白色乳膠粘于新的絕緣層上  ,并用自攻螺釘固定四周即可。開背修理費時、效果差  ,外觀也受到一定程度的影響。在維修中比較經(jīng)濟實用的方法是  :在泄漏的冷凍蒸發(fā)器內(nèi)  ,將一個新的、比它稍小的蒸發(fā)器套在里面  ,并將兩根連接管從原蒸發(fā)器的后面穿出  ,接到原蒸發(fā)器連接管所接的位置。該法稱為嵌入法  ,比較簡單使用。
▲、  正航儀器等均溫沖擊試驗箱冷凝器及其他管路的補漏。如果泄漏部是位于冷凝器盤管或低壓回氣管和毛細管等管路部位  ,須對管路表面進行適當?shù)那逑?nbsp; ;如果泄漏點的材質(zhì)為銅管  ,則采用低銀磷銅焊補焊  ;如果泄漏點材質(zhì)為鋼管  ,則采用銀焊進行補漏。冷凝器補漏后  ,還應涂以黑漆以恢復其原貌。
▲、  正航儀器等均溫沖擊試驗箱鋁蒸發(fā)器的其他補漏。如果鋁蒸發(fā)器泄漏  ,則除了可采用鋁焊補漏方法以外  ,還可采用膠粘法進行補漏。膠粘劑補漏是一種簡單、可靠、操作又十分容易的行之有效的鋁補漏方法。可采用  SA102快速膠粘劑、CH  -  31膠粘劑、JC  -  311膠粘劑和北京椿樹橡膠廠生產(chǎn)的  CX212膠粘劑等進行粘接補漏。補漏時  ,應將漏點表面用砂紙打光  ,再用酒精或丙酮擦洗干凈  ,并按說明書的比例將膠粘劑混合均勻后涂在裂縫或漏孔處  ,固化后可用  0  .5MPa0  .6Mpa高壓氮氣進行查漏試驗  ,為使膠粘效果更為理想  ,在補漏時可用薄銅片或薄鐵皮制成適合膠補點外型的加強片、加強管或加強夾來增強膠粘的強度。